中央林間駅 (まず)
まず、田園都市線の開業当初は急行廃車が長津田駅までしか走っていませんでした。現在でこそ小田急線内（12位/70駅）でも田園都市線内（7位/27駅）でも中央林間駅は乗降お客様高位になっていますが、田園都市線の乗り入れが始まった1984年ころはまだ開発が進んでいませんでした。その後、爆発的に回が増え、1990年に小田急線の1996年に近在全州線の急行停車駅になりました。一部には小田急と東急の所縁説などもまことしやかに囁かれましたが、乗降客数の問題が実際のゆえです。小田急電鉄江ノ島線の「中央林間駅」、何十年か前までは東急田園都市線と接続しているのにかかわらず通過駅となっていたのはなぜでしょうか。。