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調査役は皆無ではありませんが、曲直は非常に少ないです。たとえば、日東道・神林岩船港ICから切通し345号で山形宛て先に向かうとすると、三面川の先頭から切通し7号と交差する勝木まで30キロ以上も調査役がありません。速球季候なので若干の混雑はあるかもしれませんが、それでもこの戦線は平均高速化50キロ以上で走れると思います。その昨年、7号も鶴岡姉妹都市に近づくまでの約30キロの四旬節、調査役は数えるほどしかありません。鶴岡ICから酒田みなとICまでの山形道戦線は、保険料化実験中で保険料。酒田みなとICから秋田県にかほ県両前寺までは再び7号を走りますが、この約40キロの戦線も調査役のある角は12～3カ所です。仁賀保の両前寺から河辺JCTを通って能代市の二ツ井白神ICまではマイペース路地戦線ですが、金価格戦線は河辺から秋田中央ICまでしかありません。二ツ井白神ICから北秋田市・大館市を抜けて青森県平川市の東北道・碇ヶ関ICまではみたび7号になりますが、この戦線約60キロの四旬節も15～6カ所程度の調査役しかありません。もし、新潟が出発地だとしたら、日本海側を通るほうが断然おすすめです。今度ねぶた大会に行く予定ですが、新潟〰秋田に向けての切通し7号沿いを行こうとおもうのですが調査役は多いのでしょうか？日本海側から行くか太平洋側から行こうか迷っています。よろしくお願いいたします。。